05.19.08:51
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12.07.20:01
「やっぱり『おしり』でしょ?」
「いーえ、主翼です!」
そんなわけ?で、「ストラトス4」ネタです。
「『おしり』(ロケットエンジン)がないと飛行機は飛ばないでしょう」
「いやいや、主翼がなくても飛行機は飛ばないでしょう」
そんなやりとりがあったとか(なかったとか)でツクラレタ「ストラトス4」(完結済み)ですが、「ビジュアルムック」が最近出たようで。買わないけど・・・
「ストラトス4」の中では
CODE:103 DECISION HEIGHT
の話が好きかなぁ〜。特に理由はないけど。
※DECISION HEIGHT
計器着陸装置による精密進入の場合に,着陸進入中にパイロットが進入を続行するか,着陸を断念し進入復行を行うかを決定する高度。飛行場の着陸援助施設の状況,航空機の関連装備の状態,パイロットの判断および航空会社の方針により決定される。たとえば計器着陸装置による着陸の場合,D/Hは200ft(60m)とするのが標準である。
JALの航空実用事典から
そんなわけ?で、「ストラトス4」ネタです。
「『おしり』(ロケットエンジン)がないと飛行機は飛ばないでしょう」
「いやいや、主翼がなくても飛行機は飛ばないでしょう」
そんなやりとりがあったとか(なかったとか)でツクラレタ「ストラトス4」(完結済み)ですが、「ビジュアルムック」が最近出たようで。買わないけど・・・
「ストラトス4」の中では
CODE:103 DECISION HEIGHT
の話が好きかなぁ〜。特に理由はないけど。
※DECISION HEIGHT
計器着陸装置による精密進入の場合に,着陸進入中にパイロットが進入を続行するか,着陸を断念し進入復行を行うかを決定する高度。飛行場の着陸援助施設の状況,航空機の関連装備の状態,パイロットの判断および航空会社の方針により決定される。たとえば計器着陸装置による着陸の場合,D/Hは200ft(60m)とするのが標準である。
JALの航空実用事典から
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